目指せ！超絶技巧！ミリブロ版

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元記事です↓
https://xisetakano.blogspot.jp/2016/10/161010m4.html

こんばんは。不定時連絡です。

ここ二三日で急に寒くなりましたが、皆様風邪など引かれてないでしょうか？

私はというと、先週の休みに体調を崩して作業できなかった、マルイのM4をやっておりました。


今年の夏ごろ、記事にしていたアレです。
最後の初速調整で少しばかり詰まっていましたが、何とか納得できる範囲に調整できました。
生憎と弾速計の写真は取り損ねましたが、だいだい85～90m/s内でばらける感じ。

弾道に関しては長いレンジもないので分かりませんが、今回も純正のバレルながら二か所ほど「おまじない」を施しておりますので、無加工の状態よりは集弾性と飛距離は上がっているはず。




あとはストックを元通り組み立てて、箱詰めして出荷です。

一応レシピ載せときますねー。

2016/10/13　納品　マルイM4　レシピ
↓

・メカボックス

　・セクターギアの交換(マルイ純正品)
　・軸受けの金属化
　・メカボックス首元部分の割れ防止加工
　・ピストンヘッドの強制吸気加工
　・AOE調整
　・ピストンクラッシュ避けのピストンラック加工
　・ノズルの交換(Oリング付きのシーリングノズル)
　・シリンダー周りの気密取り
　・洗浄
　・シム調整
　・グリスアップ
　・スイッチ金具の研磨、一部交換、接点グリスの塗布
　・スプリングの交換
　・初速調整にスペーサーをピストン内部に挿入

　
・モーター
　
　・コミテーターの洗浄
　・SBDの追加実装
　・ピニオン位置の調整、固定


・チャンバー

　・チャンバーパッキンの交換(PDI/Wホールドチャンバーパッキン)
　・HOP窓周辺の加工
　・シールテープによる機密取り


・バレル

　・バレル開口部のテーパー加工
　・バレル内洗浄
　・テープ巻きによるアウターバレルとのガタ取り

↑
以上

それからコレ、スプラシューター。




近所のド〇キで投げ売られていたのを見てしまい、つい買ってしまいました。
二本目ですよ！？カテジナさん！


あとはコレ、先日の記事で名前だけ出してたナーフ、実はかなりレアなモデル(？)なのか、一応ご尊影を挙げておきます。




スタンピーダー？かスタンピードというモデルらしい。
ストック部分のふくらみが、ブルパッパー的にはﾃｨﾝ！と来ました。
当面は塩漬けですががが。

本日ご報告できるのはこんなところでしょうか。
ご閲覧頂きありがとうございました。