目指せ！超絶技巧！ミリブロ版

こんばんは。不定時連絡です。

先日予告していた「SRC　XM-8」ですが、調整中に部品が合わない事がわかり、急遽調達した都合、今週末までには仕上がりませんでした。

代わりではないですが、東京マルイのSIG552を調整して出品しましたので、宜しければご覧になってください(初速を再調整したので出品し直しました)。

東京マルイ SIG 552 マイルドチューン 調整済み格安　再出品

こちらのSIG、セミオートが効かない不具合で、以前軽く分解したものの直らなかった、あの個体です。

レシピはこんな感じです。今回は価格を抑えてお求めやすいようにしてみました。

2017/08/05 マルイ　SIG552構成



・メカボックス


・メカボックス：割れ防止加工、スライドレール研磨。

・ギアセット：そのまま使用。

・軸受け：そのまま使用。接着剤にてメカボックスにて固定。軸穴の渋さ調整。

・シム調整。

・シリンダー：そのまま気密を取って使用。

・シリンダーヘッド：AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。

・ピストン：そのまま使用。ピスクラ対策に二枚目の歯をカット。

・ピストンヘッド：そのまま使用。Oリングを交換。

・スプリング：そのまま使用。スプリングガイドにスペーサーを追加し初速を調整。

・タペットプレート：そのまま使用。

・ノズル：そのまま使用。

・モーター：EG1000をそのまま使用。ブラシ部分を接点保護剤でケア。ピニオン位置調整。

・スイッチ：接点金具を調整しセミオートのレスポンスを改善。

・G.A.W./Gグリス、スリーボンドシリコングリスにて各所グリスアップ。



・チャンバー、バレル


・チャンバーユニット：そのまま使用。

・チャンバーアーム：そのまま使用。

・チャンバーパッキン：PDI/Wホールドチャンバーパッキンに交換。シールテープにて気密取り。

・HOPテンショナー：マルイ純正品を使用。中に金属線を入れて変形を抑制。

・バレル：そのまま使用。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。

・インナーバレルの振れ止め加工。



・電装系


・配線：そのまま使用。

・SBD：自作の物をモーターに追加。

・ヒューズ：20Aのヒューズに交換。



・その他

・マガジン：分解しメンテナンスを実施。


製作記事的には、

メカボの可動部の研磨と割れ防止加工ですね。



ついで、AOE調整もしっかりと。



SIG系は、メカボはVer.３なんで組みやすいものの、その後の本体への組み込みが煩雑で大変です。




すったもんだの末に完成です。



セミオートが利かなくなっていたのは、おそらくセレクター関係のギアのズレが原因ですね。

で、初速等はこんな感じ。






もうちょっと欲しいかな、という感じですが、まあ悪くないかなと。

とりあえず、今回の更新はこんなところですかね、また何かあれば追記します。

追記です。

・スプリング：M95不等ピッチスプリングに交換。

これにより、初速が86~87に上がりました。


最初のリンクは再出品した新しい方へ切り替えておりますので、どうぞお気軽にチェックしてください。

それでは～。